到西藏旅游时需注意的地方

这种旅游方式有一点值得注意，就是避免进出藏重走一条道，而欣赏不到更多迥异的风光。下面的意见值得认真阅读：I藏、青藏公路在地理环境、气候特征、沿途风光都属于完全不同的两种类型.如吴进出藏各走一条道，将是最完美的选择。也足够抵消未能在空中俯瞰西藏高泵的遗鸾:值得注意的是，川藏线上波密境内的通麦，是川藏线历史上有名的塌方重灾区。过去雨季时年年塌方，年年成为断头路。现在虽经大力整治，去年雨季保持了畅通.不知今后的雨季是否也能如此。如果是学生受暑假时间限制，可以趁6月下旬、7月初雨季还未大规模到来赶紧从川藏线进藏，然后从青藏线返回。如果是上班族，你可以避开这一季节。因为川藏线上的5、6月和9、10月甚至11月，不仅路况是一年中最好的时节，其美景更是令人眩晕的“青春花季”。3、4月份川藏线上是杜鹃花绽放的季节，山花烂漫，美不胜收。秋天的绚丽多彩，更是川藏线上最美的季节最美的景致。倘若走川藏线，就是万不得已人已到半途，传来川藏钱塌方的消息,你也可以从昌都取道黑昌公路经丁青、那曲到拉萨：也可以从昌都乘飞机到拉萨。。

进出藏选择乘飞机和坐汽车，以及现在的坐火车相结合的方式，是最科学最合算的完美组合。因为西藏雄奇的高原山川、湖泊，在地面上是绝对想象不到那种大气磅礴和奇妙的神韵，只有乘坐飞机在高空中的倚澉才能领略到。笔者在藏二十多年，乘坐飞机无数。但每次我都仍然要求机场办理行李的职员照顾给张临窗的座位票，那种令人陶醉的欣赏是百看不厌的：坐汽车的好处是不仅节省了幵支，还在于更贴近地清楚地欣赏到更多的高原美景。

但这种绝妙的组合，也有不少细节需要注意和选择：

在7、8月的雨季，西藏也会程度不同地出现阴雨（即空中有云层），这样就会影响空中俯瞰效果。到底是进藏还是返程乘飞机，也有很大的讲究。最佳方法是乘机进藏，等游览三五天或更长时间后，适应了高原气侯，再乘车离藏，这样能避免剧烈的高山反应。走青藏线、新疆线更应如此：走青―，人们习惯(在几乎所有的旅游书中都是这么推荐的)沿兰州^西宁^格尔木^拉萨这样的路线进出藏。不可否认，这也是一条非常不错的旅游线：但殊不知其中有了风景及人文景观在类型上的重复。因为西宁、塔尔寺、青海湖，是有着它各自的面孔。但它毕竟同属于青藏高原的风景类型和藏文化的范畴：如果从此进藏，边走边欣赏倒也是不错的选择。但是，要是从拉萨出藏，倒也还有更好的去处可供选择：这就是乘车到了格尔木后，可在格尔木乘车去敦煌。这样不仅游览了西藏，还可以游览天下闻名的敦煌莫高窟、月牙泉、鸣沙山。还可以取道游览另一个具有独特景观和人文风情的新疆，領略大漠风情。然后从嘉峪关、武威、河西走窗返回家乡。从格尔木到敦煌非常方哽.两座客车朝发夕至和夕发朝至。具体信息：早上9时发车，硬座，88元/人,下午5-6时到达;下午6时发车，上铺95元元/人，下铺100元/人，凌晨5^6时到达。

乘火车迸藏.青藏铁路修建举世瞩目，七一青藏铁路建成通车，再一次将世界的目光聚焦在西藏高原,同时位将5藏族游的关注度飞速提高到新的历史高窆：乘坐火车的优势显而易见，它对西蔵旅游业的长远影响无法估量：但因其地域的不同，其优势也不尽相同。西南地区、华南地区的优势要逊色一些。因这些地方乘坐火车绕的线路太长。以北京为中心的华北地区，以上海为中心的上海地区及西北地区的优势特别明显。以北京为例，所耗时间和机票价格，是成都的两倍还多。怛两地乘坐火车，在时间和票价上几乎相当.